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两方面新调整来看一下最新的表格。对比前一次，也就是2019年12月23日发布的表格：主要有两个方面的变化：一是首次向社会公开发布查处形式主义、官僚主义问题的数据，二是对查处享乐主义、奢靡之风问题的数据统计指标进行了优化调整。最新的数据显示，2019年，全国共查处形式主义、官僚主义问题7.49万起，处理党员干部10.80万人；2019年全国共查处享乐主义、奢靡之风问题6.14万起，处理党员干部8.62万人。

科创板和试点注册制的推出将使得A股市场结构更加合理。11月5日国家主席习近平在进博会开幕式上提出将在上海证券交易所设立科创板并试点注册制，这项重大改革无疑将对中国资本市场的发展产生深远影响。首先科创板的推出不是创业板的简单替代，而一种有效补充，是为了真正实现多层次资本市场对实体经济的支撑，特别是支持中小微企业的发展。目前中国的新经济科技企业没有顺畅的上市通道，而科创板的推出满足科技新经济企业在不同生命周期的融资需求，为中国新经济科技企业寻求融资提供了本土的途径。同时科创板实行注册制使公司通过资本市场直接融资的便捷性大大提高。证监会负责人就设立上海证券交易所科创板并试点注册制答记者问时表示：科创板旨在补齐资本市场服务科技创新的短板，是资本市场的增量改革，将在盈利状况、股权结构等方面做出更为妥善的差异化安排，增强对创新企业的包容性和适应性。我们预计科创板可能会参照之前推出的CDR制度，针对创新企业在特定发展阶段高成长、高投入、实现盈利的周期较长等特点，视具体情况为试点企业适当放宽发行条件，让某些暂时迫于业绩标准不能常规上市的新经济企业可以先进入A股。同时对投资者的准入门槛会参照新三板作适当调整，让投资门槛适当低于新三板要求的500万元，既能满足避免散户化的监管初衷，又能使更多的人享受新经济发展带来的福利，同时扩大科创板的流动性。未来如果上交所推行科创板，将对于A股市场结构调整具有深远意义，科创板的建立将会为代表国内新经济的独角兽开启一条绿色上市通道。政策的倾斜将引导科技股新鲜血液的流入和回归。可以预见的是，科技类行业IPO数量和市值占比将在A股市场逐渐升高，随着更多高成长的“独角兽”在A股上市，A股市场结构将趋向合理。

通常大家都认为，基金规模变小最直接的原因，就是业绩不理想，投资者不断用脚投票…其实并不是这样，有数据有真相：384只因为规模低于5000万元而被清盘的基金中，有306只在运作期间取得了正收益，平均收益率12.8%。也就是说，近80%因规模原因被清盘的基金是赚钱的，业绩还不差。

尚未讨论过最后日期在布鲁塞尔，人们的思考正转向如何应对英国延长脱欧这一不可避免的要求。欧盟27国尚未就任何延期的最后日期展开辩论。约翰逊曾多次表示，他不会遵守《贝宁法案》（Bennact）。根据该法案，如果不能与欧盟达成协议，他将要求在10月19日之前提出延期申请。他还坚称，无论是否达成协议，英国都将在10月31日离开。

今年三月份，华为在美国德克萨斯东区联邦地区法院提起诉讼，挑战《2019财年国防授权法》（2019 NDAA）第889条部分内容的合宪性。我们与政府一致认为，该案件提出的问题纯属法律问题，可通过交叉动议予以解决。因此，华为基于以下原因提交简易判决动议：根据完善的最高法院相关程序和上诉案件法，表面上看，第889条违反了剥夺公权法案条款、正当程序条款以及授权条款里的三权分立原则。

由于未完成业绩承诺，众泰汽车董事会已通过以1元总价回购铁牛集团持有的众泰汽车的4.68亿股并予以注销方案。但问题在于，想要回购却不是那么容易。10月15日众泰汽车披露公告显示，其控股股东铁牛集团所持有的众泰汽车的部分股份被司法冻结。公开信息显示，铁牛集团持有众泰汽车7.68亿元，占总股本的38.78%，其中累计被质押的股份数量为6.48亿股，占总股本的31.95%；累计被司法冻结的股份数量为0.49亿股，占总股本的2.40%。如果众泰汽车想要回购股份，需要铁牛集团先解除股份质押，但实际上股份质押尚未解除，部分股份又被司法冻结，众泰汽车想要顺利回购股份的难度增加，同时母公司给予支持的可能性也在减小。