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家校应联手“抢救”农村孩子家长是孩子成长的第一责任人，更好地履行监管主体责任，是农村家长不能轻释的责任。部分基层教师直言，并不鼓励农村家长给孩子购买手机，因为靠孩子自控太难，不如不买。曾在教育行业工作的大学生妈妈孟莹莹等人认为，家长应以身作则，摒弃“孩子还小，玩一会儿没关系”的观念，应尽可能多与孩子沟通，给予有效陪伴。
摘要中国新能源汽车产业已从导入期迈入成长期，保有量渗透率不到2%，未来发展空间巨大。自2001年我国正式启动“863”计划电动汽车重大专项至今，行业经历了战略规划期（2001-2008年）、导入期（2009-2015年）、成长期（2016年至今）三个发展阶段。2010年我国新能源汽车销量仅8159辆，2018年销量达到125.6万辆，九年内复合增速达到87.5%。2018年全球新能源乘用车共销售200.1万辆，其中中国市场占105.3万辆，超过其余国家总和。从渗透率来看，2018年我国新能源汽车销量达到125.6万辆，约占全部汽车销量的4.5%；截止到2019年6月我国新能源汽车保有量约344万辆，而传统燃油车保有量达到2.5亿辆，新能源汽车保有量渗透率不到1.4%，成长空间广阔。
3.2 分技术：纯电动车型销量占比近八成据中汽协数据，2019H1我国纯电动汽车（EV）、插电混动汽车（PHEV）分别销售49.1、12.6万辆，各占据79.6%、20.4%的市场份额；其中乘用车、商用车领域EV分别占比78.2%、94.3%。
3.4 分级别：新能源乘用车呈现大型化、高端化趋势3.5 分终端：私人消费占比提升4 供给端：乘用车市场形成三大阵营，外资车企开始发力5 技术端：三电技术水平快速提升5.1 整车：续航里程提升明显，百公里电耗下降显著5.2 电池：技术水平持续提升、处于全球第一阵营
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改革开放进入深水区。事业都是人干出来的，空谈误国，实干兴邦。未来应以六大改革未突破口，调动各方面积极性：1、建立高质量发展的考核体系，鼓励地方试点，调动地方政府积极性；2、全面放开汽车、金融、石油、电力等行业管制，竞争中性，调动企业家积极性；
