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慈善的灵魂是“共情”而非“做圣母”。不能用平等和共情心面对弱者，就无法真实地帮助到弱者。而高高在上俯视弱者，对实际帮助弱者并没有兴趣，却享受着圣母的光环，变成对弱者的消费，这样的结果，根本不是慈善，而是另一种恶。□姚遥（公益人士）责任编辑：刘光博

“在伦敦，英国首相特蕾莎·梅周二遭遇了史上一个国家的首相所遭遇过的最严重的挫败，她的脱欧协议被英国的立法者们以432票对202票这一令人震惊的差距击败…。”“与此同时，政府已经关门26天的美国，正在遭遇其历史上最久的一次政府关门事件，而且也让人看不到问题解决的终点……”

“未来，随着整个车险市场的逐渐规范化和定价的逐渐市场化，财险企业还应当更多的从消费者的角度出发，持续优化自己的产品，完善自身服务，降低对于中间渠道的依赖，同时也要坚决根据监管层面的要求进行合规合法的展业。”张凯对中新经纬客户端表示。此外，朱铭来举例说，在商车费改过程当中，各家公司为了体现竞争差异化，会想尽各种办法突破手续费比例的限制，比如编制虚假材料等办法，这就是所谓的“报行不一”，通过各种各样变相方法进行利益输送，去突破监管红线，也就出现了“上有政策、下有对策”。朱铭来认为，未来在监管方面可能还会再做进一步调整，比如加大惩戒力度。

如果想让员工能够真正提供服务，一线员工要有资源和得到授权，这是核心条件。举个例子，有一次冬天早晨四点，我在海景花园酒店送客人，因为时间非常早所以就把车停在酒店了，客人一起来就可以送他去机场。但是当天实在太冷，汽车无法启动，保安就说，我们的车队长最擅长处理这个事，但当时是凌晨四点半，我就问他谁能找到车队长，他说他能找到。他打个电话，车队长一会儿就来了，车启动了，我们的客人走了。

杨洁篪、胡春华、王毅、何立峰等参加上述活动。责任编辑：刘万里 SF01411月18日，青年汽车集团回应子公司杭州青年汽车有限公司破产，据媒体报道，青年汽车集团总裁办称破产并未影响到集团的经营，目前集团仍在正常运营中。青年汽车由著名企业家庞青年创立，因“水氢发动机”而闻名市场。

人们并不知道，那个在今年4月27日，用15秒击败太极雷雷，引起舆论哗然的“格斗狂人”徐晓冬，就在这里的地下二层经营着一家拳馆。而此刻，徐晓冬正在拳馆最里面的办公室休息，他刚教完两节大课，和学员对抗、一块训练体能，每节两小时。徐晓冬光着脚丫子，斜在不及他身高一半的沙发里，一会一个哈欠。“别见怪啊，我一直这样”。